Хорошо там, где нас нет, или оптимистическое путешествие по стройкам

0
150

Часто слышу от горожан гневливые речи: «Город перекопан, недовольства хватает», «Маскавас три года строят — не достроят», «Деньги давно разворованы, по карманам распиханы», «Кому вообще все это надо?»

Уверяю вас, жители многих городов с радостью бы сказали: «Если вам не надо, отдайте деньги нам, мы хотим, чтобы у нас что-то происходило».

Нам всегда кажется, что лучше там, где нас нет, но, если разобраться, Резекне — один из немногих городов Латвии, который обновляется и развивается стремительными темпами. И не имеет значения, что город, по сути, маленький, что находится в самом бедном регионе — Латгалии. Да, мы с амбициями и претензиями на лучшее для себя. А что в этом плохого? Нужно бороться за свой кусок пирога, иначе останемся «голодными».

Хочу отметить отличительную манеру некоторых СМИ, которые подливают масла в огонь и, словно колдуны-вуду, по каждому начатому проекту пророчат беды и несчастья: в «Зеймульсе» подвал плавает, ГОРС никому не нужен — прогорит, вместо главной аллеи — шестиполосная трасса прямо у дверей костела и т.д. Не сбылось. Не смотря на все скептические версии, в Резекне нет ни одного объекта, который заморожен в зачаточном состоянии, все доделано до конца.

Сказать прямо, резекненцы разбалованы. Мы забыли, что были времена, когда здесь действительно был застой. Заводы, гиганты производства, — ушли в небытие, инфраструктура доживала свой век без особой надежды на обновление, денег в бюджете хватало лишь на то, чтобы закатать пару улиц в асфальт в течении пяти лет, и то без ремонта коммуникаций и тротуаров. Культурная жизнь в городе была скучной, шаблонной, без каких-либо претензий на оригинальность. Лишний раз не хотелось говорить, что ты из Резекне… Да, на тот период не были доступны еврофонды, но ведь и сейчас, чтобы их освоить, нужно потрудиться, подсуетиться, рискнуть. Далеко не каждый город на это готов.

Кому нравятся стройки? Да никому! Но волшебной палочки у нас нет, чтобы все затеи воплотились в реальность за неделю.

Что касается критики — она уместна и даже полезна, если она адресная. Не всегда можно учесть все нюансы, а жителям все-таки виднее. Так что критикуйте, но конструктивно. Ворчанием делу не поможешь. Негативная энергия никому еще радости не принесла.

И все же приятно, что есть резекненцы, которые любопытствуют, как проходят строительные работы на разных объектах. Но ведь специально ради любопытства на ту же ул. Комунала не поедешь. А нам совсем нетрудно и не менее интересно.

Поэтому я, как автор материала, оседлала свой велосипед и отправилась в путешествие по строительным зонам нашего города.

Улица Комунала

Есть что-то захватывающее в том, как на твоих глазах в городе появляется не просто отремонтированная дорога, а целая улица с тротуарной дорожкой и современным освещением.

Реконструкция улицы разделена на две части. Первая — от виадука до нефтебазы. На этом участке уже практически все готово: освещение, тротуары, первый слой асфальта. Сдача объекта планируется к 28 августа. К слову, улицу уже облюбовали велосипедисты. И правда, ехать очень приятно.

Небольшой участок между ж/д переездами к проектам не относится, но посыпан отработкой асфальта, поэтому «криминальных» колдобин на нем больше нет.

От другого переезда и до улицы Вилякас начинается второй участок реконструкции улицы. Здесь она закатана в асфальт до так называемого в народе «вторчермета», практически до конца оборудованы тротуары, освещение. Вскоре положат выравнивающий слой щебенки, а там не далеко и до финального выезда асфальтоукладчика. Этот объект планируется сдать к 6 сентября.

Улица Вилякас

От границы города до главной аллеи почти завершились работы по подземным коммуникациям по правой стороне дороги (если смотреть от Анчупанского леса). Скоро приступят к фрезеровке второй части улицы и начнут прокладывать газопровод.

Можно надеяться, что к осени улица приобретет сформировавшийся вид с маркировкой дорожного полотна, освещением и прочими удобствами.

Улица Маскавас, Ноликтаву и Вароню

Ул. Маскавас — одна из самых обсуждаемых. Наверное, потому, что проходит вдоль жилого массива. На данный момент завершаются работы по теплотрассам, скоро начнут проводить газопровод. Параллельно с этим делаются борты, тротуары и парковочная зона. Большой котлован зарыт, и по улице уже пылят машины, преимущественно жителей этого района. Несмотря на то, что тротуары еще не до конца готовы, некоторые горожане предпочитают передвигаться или даже неспеша прогуливаться именно по ним.

Замечу, что основные силы брошены на участок ул. Маскавас до ул. Блауманя. На остальном участке — дорога в щебенке. К окончанию строительного сезона планируется положить первый слой асфальта вплоть до ул. Ноликтаву.

Стоит обратить внимание, что по периметру ул. Маскавас расчищены просторы. Вместо буйных зарослей — аккуратные земельные участки, присыпанные черноземом.

Несколько затормозились работы в районе ул. Вароню. Работы по подземным коммуникациям закончены, но пришлось вносить изменения в техпроект относительно электрокабелей. До половины улицы «содран» асфальт (на участке, где находятся промышленные объекты), а далее, ближе к ул. Ноликтаву, пока все то же древнее покрытие, изрытое глубокими рытвинами, словно оспой. Лишний раз ехать на машине в ту сторону я бы не рекомендовала.

Улица Латгалес

Начнем от памятника воинам-освободителям. Главная площадка возле «Алеши» и дорога, соединяющая ее с пешеходной улицей, выложены брусчаткой. Сейчас строители активно трудятся над основанием будущих лестниц — к автостанции и к автобусной остановке. Эти кадры вы, увы, не увидите, так как работники, выразительно одарив меня взглядом, намекнули, что к фотосессии не готовы.

Должна сказать, что улица просто кишит рабочими. По ней туда-сюда снуют люди, техника. Того и гляди, чтобы тебя в уголок не уволок трактор с большим ковшом. До сих пор ул. Латгалес остается объектом, где по всей длине работают строители.

С последней моей экскурсии кое-что изменилось. Во-первых, положен первый слой асфальта, сама улица приобретает более четкие очертания, и по сторонам можно наблюдать, как из разных видов покрытия вырисовываются тротуарные дорожки и парковочные места. Атмосферу старины очень органично подчеркивают изящные, прибывшие из Италии, уличные фонари.

Продолжается благоустройство канала: вдоль него, как и говорили, из булыжников прокладывают дорожку. На стене, ведущей к мемориалу, посвященному жертвам Аудринской трагедии, появился цветочный рисунок. К обновлению памятного места более активно приступили на этой неделе.

***

Несмотря на то, что я работаю корреспондентом газеты самоуправления, я старалась смотреть на все строительные площадки, как рядовой житель. Неудобства определенно есть, и тем не менее мне было приятно смотреть по сторонам, приятно ехать и идти, зная, что совсем скоро пыль и грязь останутся в прошлом, а у нас будет благоустроенный город.

Екатерина СМОЛИЦКАЯ

Фото автора

 

NO COMMENTS123

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Предлагаемый сервер включает в себя дискуссии, комментарии и чаты, позволяющие пользоваться ими в режиме реального времени. Rezekne.today не контролирует сообщения, информацию и файлы, относящиеся к доске объявлений. Используя этот сервис, Вы соглашаетесь на следующие условия: Вы не имеете права мешать другим пользователям согласно Гражданскому закону ЛР. Запрещается отправлять и публиковать в любом виде незаконную, угрожащую, унижающую, ложную, вульгарную, порнографическую и разжигающую любую вражду информацию, в том числе картинки. Вы не имеете права отправлять и публиковать информацию, программы или материалы любого рода, охраняемые Законом ЛР об авторских правах. Запрещается отправлять и публиковать данные, содержащие компьютерные вирусы, а также данные, которые могут содержать опасные компоненты. Запрещается отправлять и публиковать материалы коммерческого характера. Rezekne.today не несет ответственности за содержание комментариев к статьям и призывает читателей к толерантности, обхождению без грубостей и соблюдению элементарных норм вежливости. В случае несоблюдения этих правил Rezekne.today оставляет за собой право стирать комментарии пользователя и блокировать его доступ к порталу, а также Rezekne.today оставляет за собой право использовать содержание комментариев по своему усмотрению. В случае несоблюдения вышеупомянутых правил будет считаться, что нарушены авторские права, и в зависимости от характера и последствий нарушения нарушитель понесет установленную Законом административную или криминальную ответственность.